Le SUV familial emblématique dans sa déclinaison hybride rechargeable se réinvente dans une version encore plus moderne et athlétique. Profitez lors de vos trajets en famille d’un confort d’exception et d’un espace généreux pour une expérience de l’électromobilité haut de gamme.

Le SUV hybride-rechargeable embarque deux moteurs : le premier est un bloc essence bloc essence TFSI V6 turbo de 3 litres délivrant une puissance de 340 ch (250 kW) et 450 Nm de couple. Il est équipé d’un filtre à particules et répond à la norme Euro 6d. Le second est un moteur électrique synchrone à aimants permanents de 128 chevaux (94 kW) et 350 Nm de couple intégré dans une boîte automatique tiptronic à 8 vitesses.

La transmission intégrale de l’Audi TFSI e-Quattro est assurée par un différentiel central à régulation mécanique. Il répartit le couple entre les essieux avant et arrière selon un rapport de 40:60 en conditions de conduite normales. Par défaut, le véhicule démarre en mode 100% électrique puis, selon l’état de charge de la batterie et le style de conduite, bascule sur le moteur essence ou un mélange des deux. Si le bloc électrique seul est actif jusqu’à une vitesse de 135 km/h. Via une commande, le conducteur peut choisir de rouler uniquement en électrique. Il a également le choix entre différents modes de conduite : «confort», «efficiency», «auto», «dynamic», «individual» ainsi que «allroad» et «offroad» permettant de gérer la suspension pneumatique adaptative (en option).

S’il ressemble en tous points à un Q7 classique, l’Audi Q7 55 TFSI E reçoit tout de même quelques signes distinctifs. La calandre “SingleFrame”, les prises d’air, les jantes 19 pouces de serie et les diffuseurs arrière ont ainsi été spécialement dessinés pour la version hybride rechargeable.

A l’intérieur, l’Audi Q7 e-Quattro reçoit l’instrumentation digitale Virtual Cockpit qui se traduit par un écran de 12,3 pouces affichant les principales informations sur le fonctionnement du véhicule et deux autres écrans pour gérer la climatisation, la navigation et les fonctions multimédia. Le système d’infodivertissement est également équipé de fonctionnalités spécifiques comme l’historique des consommations où l’autonomie restante symbolisée directement sur la carte de navigation.

Notre Audi Q7 55 TFSI E totalise moins de 38 000 km et son Historique est le suivant :

19/11/2020 : 10 km inspection avant livraison en concession Audi
07/11/2022 : 25 907 km 1ʳᵉ révision en concession Audi
10/04/2024 : 36 967 km 2ᵉ révision en concession Audi