2010
Maserati
Granturismo Sport 4.7
73 900 €
Artboard 26
05/08/2010
Artboard 6
29.200 km
Artboard 52
8 Cylindres en V Atmospherique
Artboard 12
Nero
Cuir Nero
Artboard 15
0 à 100 km/h en 4,9 s
Artboard 17
Auto Manuel Robotisée 6
Artboard 37
490 Nm
Artboard 46
460 ch. DIN
Artboard 137
37 cv
Artboard 15
Essence
  • Peinture Nero
  • Sieges Full Cuir Nero
  • Surpiqures rouges
  • Jantes 20″ Netuno Grigio Mercurio
  • Étriers de Freins Rouge
  • Sièges réglables électriquement
  • Pédalier racing en Alu
  • Capteur de parking avant et arrière
  • Échappements Chrome
  • Suspension Skyhook
  • Pare-chocs GT Phase 2 (possibilité de remettre en GT phase 1 d’origine)
  • État exceptionnel
  • Traitement céramique
  • Feux Avant Dark Look
  • Tridents Gaufrés sur les appuie-têtes
  • Housse Intérieure

La boîte automatique de la GranTurismo 4.2 est accusée par les conducteurs les plus sportifs d'aplanir les 405 ch du noble V8 4.2 d'origine Ferrari. Message reçu : cette "S" arrive ensuite, assaisonnée de la dose adéquate de pili-pili. Le V8, passé à 4.7 l et 440 ch, est associé à une boîte séquentielle robotisée capable de passer ses rapports aussi vite que l'éclair. Pour s'acclimater à la belle, c'est sur le mode automatique que l'on effectue les premiers kilomètres. De prime abord, le miaulement étouffé du moteur et le confort, très correct malgré un châssis raffermi, font penser que rien n'a changé. Erreur, car un petit bouton magique, simplement baptisé "Sport", vient révéler la métamorphose, libérant partiellement les échappements. À noter que ce son à la demande commandés par interrupteur se retrouve sur sa cousine, la très rare Alfa Romeo 8C, équipée du même moteur 4.7

L'équipement de la GranTurismo S est digne des meilleurs GT avec sièges électriques cuir-Alcantara, GPS à écran 7 pouces, disque dur 30 Go, système antivol, etc...

On enfonce ensuite le bouton baptisé "auto" qui, lui, passe du mode automatique au mode manuel. Et là, bingo! L'activation de ce second bouton libère totalement le caractère sanguin de cette Maserati. Les six rapports montés à la volée avec le son déchirant du V8 énervé ont un réel pouvoir euphorisant, même sur les plus blasés, surtout lorsque la vitre est ouverte et qu'un mur renvoie le son à l'intérieur ! Un plaisir d'autant plus intense que, passé 5.500 tr/mn, le système "MC-Shift" emprunté à Ferrari passe les rapports en 100 ms seulement, soit 50 ms de moins qu'une F430 F1. Véloce, rageuse, la Maserati ne concède d'ailleurs à celle-ci que 4,9 s pour atteindre 100 km/h. Et grâce à ses organes revus (suspensions et freins), cette S fait maintenant preuve, en conduite soutenue, d'un comportement routier à la hauteur de ses prétentions.

Les virages sont engloutis avec efficacité et les freins à étriers en alu n'appellent plus la critique. Les palettes, qui restent fixes lorsque le volant tourne, sont un modèle d'efficacité. Montrant beaucoup de douceur en usage urbain, elles seront volontiers utilisées au quotidien. Quant aux hurlements de type grand-prix, ils sont à réserver aux quart d'heure de folie passagère. Mais le fait de pouvoir changer d'ambiance sonore est véritablement le trait marquant de ce modèle, même si l'idée avait déjà été défrichée dans les années 60 par un accessoiriste pour la R8 Gordini, ainsi que par les américaines Vector et Dodge Stealth.

Notre Maserati Granturismo totalise moins de 29 200 km et son historique est le suivant :

06/08/2010 : préparation et livraison neuve

07/08/2012 : 12 554 km révision et remplacement des pneus AR

29/07/2014 : 18 210 km contrôle technique

21/12/2020 : 21 435 km révision remplacement des 4 pneus et réfection ciel de toit et montants + contrôle technique

09/09/2022 : 27 678 km Remplacement support moteur et pneus avant

28/08/2023 : 28 142 km révision avec Bougies et courroie

30/08/2023 : 28 366 km contrôle technique

Partager cette fiche

2010
Maserati
Granturismo Sport 4.7
73 900 €
Artboard 26
05/08/2010
Artboard 6
29.200 km
Artboard 52
8 Cylindres en V Atmospherique
Artboard 12
Nero
Cuir Nero
Artboard 15
0 à 100 km/h en 4,9 s
Artboard 17
Auto Manuel Robotisée 6
Artboard 37
490 Nm
Artboard 46
460 ch. DIN
Artboard 137
37 cv
Artboard 15
Essence
  • Peinture Nero
  • Sieges Full Cuir Nero
  • Surpiqures rouges
  • Jantes 20″ Netuno Grigio Mercurio
  • Étriers de Freins Rouge
  • Sièges réglables électriquement
  • Pédalier racing en Alu
  • Capteur de parking avant et arrière
  • Échappements Chrome
  • Suspension Skyhook
  • Pare-chocs GT Phase 2 (possibilité de remettre en GT phase 1 d’origine)
  • État exceptionnel
  • Traitement céramique
  • Feux Avant Dark Look
  • Tridents Gaufrés sur les appuie-têtes
  • Housse Intérieure
Artboard 20
Garantie 12 mois incluse

Selon conditions générales correspondantes

  • Sans franchise ni carence
  • Kilométrage illimité
  • Assistance 0 km & solutions mobilité incluses
  • Couverture Européenne
  • Garantie cessible gratuitement entre particuliers
  • Pas d’avance de frais
  • Prise en charge des pièces couvertes à 100% (pas de vétusté)
Cette Maserati vous intéresse ?

Vous souhaitez être contacté pour avoir plus d’informations sur ce véhicule ? N’hésitez pas à nous contacter par téléphone ou à faire votre demande via le formulaire ci-dessous.