2017
Porsche
Macan GTS
54 900 €
Artboard 26
25/09/2017
Artboard 6
86.900 km
Artboard 52
6 cyl en V 3.0 bi-turbo
Artboard 12
Gris foncé
Cuir et Alcantara Noir
Artboard 15
0 à 100 km/h en 4,9 s
Artboard 17
automatique 7
Artboard 37
500 Nm
Artboard 46
360 ch. DIN
Artboard 137
25 cv
Artboard 15
Essence
  • Détection Angle Mort
  • PDLS+
  • Jantes 21
  • Toit ouvrant
  • Pack Sport Chrono Plus
  • Échappement sport
  • Cuir étenduLame latérales en carbone
  • Echappement sport, sortie d’echappement noire
  • Pre-equipement pour crochet de remorque amovible
  • Retroviseur ext. a reglage auto jour/nuit
  • Etriers de frein rouge
  • Suspension pneumatique avec regul. hauteur caisse et reglage en hauteur (PASM)
  • Alarme antivol, controle habitacle, protection contre le remorquage
  • Pack aluminium « sport »
  • Baguettes de seuil de porte en aluminium
  • Assistance parking ultrasons et camera de recul
  • Pre-equipement VTS et Porsche Car Connect (pcc)
  • Tempostat avec limiteur de vitesse
  • Boite automatique 7 rapports transmission integrale
  • Sieges arriere Sport (40/20/40)
  • Climatronic 3 zones
  • Phares LED circul. a droite + eclair. en courbe dyn.
  • Planche de bord pour pack cuir
  • Retroviseur interieur a reglage jour/nuit auto.
  • Appuie-tete avant et arriere, avec monogramme
  • Eclairage dynamique des feux de route PDLS +
  • Protection de seuil de chargement en acier inoxydable
  • Console centrale pack cuir/Alcantara
  • Enjoliveur de roue, ecusson couleur
  • Jante 911 Turbo Design 21″ (9/10X21)
  • Autoradio Premium (2e gen.)
  • Fermeture assistée du hayon
  • Housses de si¿ges partiellement en cuir ALCANTARA
  • Pack memorisation du poste de conduite
  • Sieges avant chauffants
  • Assistance changement de voie et avertissement de sortie de voie
  • Siege sport GTS, 8 positions
  • Eclairage confort pour acces/descente du vehicule
  • Pare-brise en vitrage thermo-isole, a bande filtrante

 

Fidèle à sa stratégie commerciale, Porsche a l'habitude de maintenir l’intérêt envers ses modèles en introduisant différentes variantes année après année entre les refontes. Alors que les Macan S et Turbo ont été commercialisés initialement, la version GTS débarque en 2017 et devient ainsi la troisième du nom. On aurait pu croire à un modèle de base se situant sous le Macan S, un véhicule déjà offert dans d’autres marchés, mais ce n’est pas le cas.

Pour vous situer, les modèles GTS chez Porsche héritent de composantes rehaussant l’apparence sportive tout en bénéficiant d’un peu plus de puissance. C’est exactement le cas du Macan GTS qui se positionne dans la gamme entre les versions S et Turbo. Sous le capot, il profite du même moteur que le Macan S, soit un six cylindres biturbo de 3,0 litres, mais il voit sa puissance rehaussée de 20 chevaux par rapport à ce dernier afin de marquer son rang supérieur. La puissance passe donc à 360 chevaux et le couple à 500 Nm, ce qui se rapproche des 400 chevaux de la livrée Turbo. La puissance est transmise aux quatre roues par l’excellente boîte PDK à double embrayage.

Histoire de se démarquer, le GTS n’est offert que dans un choix restreint de coloris dont certains sont uniques. Porsche l’a équipé de pneus haute performance montés sur des jantes exclusives de 20 pouces RS Spyder au fini noir mat. Les garnitures extérieures adoptent le même ton et le même fini que les jantes, ce qui crée un contraste très intéressant. Le GTS affirme un peu plus son caractère et laisse entrevoir au premier regard son exclusivité.
L’habitacle a aussi droit à un traitement distinctif, notamment avec ses sièges sport en alcantara portant l’emblème GTS. La qualité des matériaux et le souci du détail sont de mise alors que le tableau de bord est bien présenté et simple à lire. Bien entendu, on insère la clé de démarrage à gauche du volant comme c’est la tradition chez Porsche. La console centrale reprend le design adopté dans presque tous les modèles du constructeur, soit une série de commandes positionnées de chaque côté de l’imposant levier de vitesse.

Le Macan GTS colle bien à la route et la suspension maîtrise très bien tout transfert de poids. Ses pneus larges et ses roues de plus grandes dimensions favorisent également ses aptitudes supérieures.
Enfoncez l’accélérateur et le véhicule pourra boucler le sprint du 0-100 km/h en environ 4,9 secondes, l’échappement sport propre au GTS laisse filtrer un peu plus le son du moteur, une chose que l’on apprécie surtout au démarrage.
Les acheteurs apprécieront également sa grande polyvalence. Il est à la fois performant en conduite dynamique tout en vous amenant où bon vous semble même pendant une tempête de neige. En condition normale, le rouage intégral favorise les performances puisqu’il envoie environ 70 % du couple aux roues arrière et le ratio pourra varier jusqu’à 100 % d’un sens ou l’autre (avant-arrière) dans certaines conditions.

Le GTS représente à notre avis le meilleur compromis de la gamme Macan. Il dispose de série d’équipements très intéressants et optionnels dans la livrée S. Son style plaît à coup sûr et ses quelques chevaux supplémentaires sont les bienvenus.

Notre Macan GTS totalise moins de 48 900 km et son historique est le suivant :

25/09/2017 : Livraison du véhicule neuf chez Porsche
21/08/2019 : 24 379 km 1ʳᵉ révision chez Porsche
12/08/2021 : 30 825 km 2ᵉ révision chez Porsche
27/04/2023 : 63 724 km 3ᵉ révision chez Porsche

Une revision chez Porsche sera effectuée pour la livraison.

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2017
Porsche
Macan GTS
54 900 €
Artboard 26
25/09/2017
Artboard 6
86.900 km
Artboard 52
6 cyl en V 3.0 bi-turbo
Artboard 12
Gris foncé
Cuir et Alcantara Noir
Artboard 15
0 à 100 km/h en 4,9 s
Artboard 17
automatique 7
Artboard 37
500 Nm
Artboard 46
360 ch. DIN
Artboard 137
25 cv
Artboard 15
Essence
  • Détection Angle Mort
  • PDLS+
  • Jantes 21
  • Toit ouvrant
  • Pack Sport Chrono Plus
  • Échappement sport
  • Cuir étenduLame latérales en carbone
  • Echappement sport, sortie d’echappement noire
  • Pre-equipement pour crochet de remorque amovible
  • Retroviseur ext. a reglage auto jour/nuit
  • Etriers de frein rouge
  • Suspension pneumatique avec regul. hauteur caisse et reglage en hauteur (PASM)
  • Alarme antivol, controle habitacle, protection contre le remorquage
  • Pack aluminium « sport »
  • Baguettes de seuil de porte en aluminium
  • Assistance parking ultrasons et camera de recul
  • Pre-equipement VTS et Porsche Car Connect (pcc)
  • Tempostat avec limiteur de vitesse
  • Boite automatique 7 rapports transmission integrale
  • Sieges arriere Sport (40/20/40)
  • Climatronic 3 zones
  • Phares LED circul. a droite + eclair. en courbe dyn.
  • Planche de bord pour pack cuir
  • Retroviseur interieur a reglage jour/nuit auto.
  • Appuie-tete avant et arriere, avec monogramme
  • Eclairage dynamique des feux de route PDLS +
  • Protection de seuil de chargement en acier inoxydable
  • Console centrale pack cuir/Alcantara
  • Enjoliveur de roue, ecusson couleur
  • Jante 911 Turbo Design 21″ (9/10X21)
  • Autoradio Premium (2e gen.)
  • Fermeture assistée du hayon
  • Housses de si¿ges partiellement en cuir ALCANTARA
  • Pack memorisation du poste de conduite
  • Sieges avant chauffants
  • Assistance changement de voie et avertissement de sortie de voie
  • Siege sport GTS, 8 positions
  • Eclairage confort pour acces/descente du vehicule
  • Pare-brise en vitrage thermo-isole, a bande filtrante

 

Artboard 20
Garantie 12 mois incluse

Selon conditions générales correspondantes

  • Sans franchise ni carence
  • Kilométrage illimité
  • Assistance 0 km & solutions mobilité incluses
  • Couverture Européenne
  • Garantie cessible gratuitement entre particuliers
  • Pas d’avance de frais
  • Prise en charge des pièces couvertes à 100% (pas de vétusté)
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